环境保护是我国的一项基本国策，是可持续发展战略的重要内容，随着环保标准的逐步提升和大众环保意识的增强，对地下储油罐泄漏污染越来越重视。在《汽车加油加气站设计与施工规范》条文说明中，提到“国外加油站已广泛使用玻璃钢等非金属材料制作的双层油罐。这种油罐防腐蚀性能好，强度能满足使用要求，稳定性能好于钢制油罐。

传统单层钢制油罐由于埋地敷设，长期处于内外部腐蚀环境中，容易发生渗(泄)漏，从而造成土壤和地下水污染的事故。

随着我国环境保护法律法规的逐步完善，这种具有稳定性、环保性的双层罐在加油站中的使用必然会成为一种趋势。明确指出：埋地油罐需要采用时，可采用SF双层油罐、双层玻璃纤维增强塑料油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料 。

SF施工步骤：

1、土方开挖，基坑夯实。

2、钢筋混凝土与砖石工程。

3、 土方回填，机械夯实，回填土层大于500mm ；

4、砂垫层选用中、粗砂，铺设厚度200~ 250mm ，用平板振荡器洒水夯实。

5、沥青砂垫层，选用中、粗砂和60 号甲道路石油沥青加热制成沥青砂，分层分块铺设平整，其厚度为80~ 100mm ，储罐基础顶面由中间向四周的坡度为15~35。

6、护坡施工，储罐进行水压试验之后进行护坡施工，护坡宽度为800~ 1000mm 。护坡与储罐底板之间采用沥青玛蹄脂填塞。