撬装加油站主要由起吊运输装置、罐体、管道系统、排气装置、检漏装置和报警控制系统等多个部分组成。撬装加油站厂家今天主要给大家介绍一下：

（1）起吊运输装置：起吊运输装置主要指集装箱角件以及将角件与油罐连接成整体的框架结构。撬装加油站只能在空载的情况下运输，因此，其对框架结构强度的要求不及专门运输油料的油罐车和油罐箱。由于撬装加油站可能需要通过海运及其他运输方式运至目的地，为方便运输，其外形尺寸需要满足集装箱的设计规范要求。

（2）罐体：罐体主要为圆形和方形。圆罐具有强度较好、制作方便等优点；方罐则具有容积大的优点，更适合用于加油站。罐体主要由壳体、人孔、内部爬梯及罐内加强筋等组成。油罐壳体不但需要具备一定强度，而且需要具有较强的防漏性能，以免油料泄漏对环境造成污染。为此，可将壳体设计成双层：内层壳体用于储油；外层壳体一方面起到保护内层壳体免受撞击的作用，另一方面起到防油料渗漏的作用。人孔和内部爬梯供人员进入罐体进行检修和清洁。撬装加油站通常禁止在装油的情况下进行起吊和运输等作业，因此，在保证强度的情况下，一般不在罐内设置缓冲板。为满足同时存储不同油料的需求，可以将油罐分隔成多个独立的储油舱，从而使油罐具备一罐多用的功能。

（3）管道系统：管道系统由注油管、吸油管、回油管、排污管等组成。注油管用于向罐内注油，其构成部件包括浮球阀、过滤网、单向阀、球阀、快速接头及钢管等。浮球阀可在油料加注到罐内安全高度时自动切断供油；过滤网用于防止油料中的杂质进入罐内；单向阀具有防止罐内油料回流和防盗的作用；球阀起到总开关的作用，仅在加油时打开；快速接头可与外部油罐车管道连接。吸油管用于向工程机械加油，主要由吸油管、过滤装置、防盗阀、球阀、流量计、吸油泵、加油枪等组成。排污管用于定期清理罐内残渣，以保持油料清洁。

（4）排气装置：排气装置主要用于平衡罐内外的气压，防止罐内压力过高或形成负压而造成罐体损坏。排气装置分为常压排气装置和紧急排气装置：常压排气装置用于正常工作状态下的排气；紧急排气装置用于常压排气失效情况下的应急排气，起到双重保险的作用。双壳油罐的内罐与外罐夹层也需要安装排气装置，以平衡夹层内的压力。

（5）检漏装置：检漏装置用于定期检测内层罐体是否漏油。通常做法是将钢管从油罐顶部贯穿到内外罐夹层底部，然后用长杆插入钢管内，如果长杆底部有油迹，表明内层罐体漏油。

（6）报警控制系统：报警控制系统用于监控罐内油位高度及注油和吸油过程，当罐内油位低于低油位或高于高安全油位时，报警控制系统将发出警报。