撬装加油站主要由加油机、液位仪、汽油油气回收装置、双层油罐、阻隔防爆装置、卸油泵、阀门、管线以及仪表和配电等组成。撬装加油站外观为集装箱式，它将撬装加油站的所有设备整合到一个标准的集装箱内，具有占地面积小、施工周期短、可移动等诸多特点，现已广泛应用在公交总站、建材城、高速路旁等场所。

撬装加油站的罐体为双层罐壁结构，在罐壁空腔的上部设置有防漏油检测装置，可检测罐壁发生的渗漏或泄漏的汽油，及时发现，及时进行修补，有效地克服汽油对撬装加油站环境的破坏。在储油罐内设有隔舱板，将其分隔成多个舱室，在每个舱室内盛装不同油品的汽油，满足不同车辆的需要。

撬装加油站汽油舱和柴油舱卸油可以共用一个卸油泵吗？撬装加油站厂家指出这个当然是不可以的。

在撬装加油站的设计中，汽油舱和柴油舱不仅卸油管路是独立分开的，卸油泵也是各配一套的，不共用。

这种设计完全杜绝油品在卸油过程中造成互混，保证了每个舱的油品纯正。汽油中如果混入柴油，会造成发动机功率下降，引发启动车辆困难、排气管冒黑烟、上坡和加速没劲儿的问题。 因为汽油发动机和柴油发动机都只能使用相应牌号的汽油或柴油，所以撬装加油站设备要在设计环节保证汽油舱和柴油舱在卸油、储存和对外加油的各个环节不出现任何混油的可能性。